Faire la vidange de votre deux roues est surement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre GSX 1400.
C'est très rapide et en le réalisant vous même, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser la révision ?
Si votre deux roues est encore sous période de garantie, je vous conseille fortement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire le concessionnaire.
En cas de soucis, Suzuki peut refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre deux roues devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, annuellement.
Quel matériel est nécessaire pour vidanger sa moto?
Si vidanger n’est pas très compliqué, il vous faudra prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger facilement :
- Un bac pour récupérer l'huile
- Des clés dont une clé à filtre
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un nouveau filtre à huile
- Et bien entendu de l’huile pour votre Suzuki
Comment faire la vidange de votre Suzuki ?
C'est très facile, vider l’huile usagée, changer le filtre par un nouveau et enfin remettre de la nouvelle huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez, mettez votre bac de récupération en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un grand carton sous le bac, au cas où…).
Faite monter en température le moteur de votre moto, l'objectif est simplement de fluidifier un petit peu l’huile afin qu’elle coule plus rapidement et entraîne les saletés.
Une seule minute serra suffisante pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : trouver votre filtre à huile.
Une fois vu, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre à huile.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de votre filtre à huile avant de le remettre en place.
Serrez le (mais pas comme une brute !).
Si il n’y a plus aucune goutte d’huile qui coule, c’est que le carter est vide.
Il est temps maintenant de revisser le bouchon de carter et le joint.La force de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm, en non technique ça veux dire : serrez fortement mais pas comme une brute !
Il est temps maintenant de mettre la nouvelle huile dans votre carter.
Parlons quantité : vous devez être vraiment remplir entre le minimum et le maximum.
Trop peu d’huile c’est dangereux mais trop c'est pas mieux.
Fiez vous à la doc de votre Suzuki GSX 1400 oubien contactez Suzuki pour en savoir plus.
Ne mettez pas tout de suite la quantité maximum, laissez-vous un peu de marge.
Allumez votre moto pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut aussi que le filtre se remplisse.Une fois la circulation effectuée, vérifiez le niveau une nouvelle fois grâce à la jauge et faite l’appoint si il manque de l'huile.
Si vous avez démonté des pièces, vous pouvez tout remettre en place, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour avec votre Suzuki.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.